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我們都知道普通的斜頂機(jī)構(gòu)是由斜頂桿、導(dǎo)向塊、斜頂座組成，斜頂角度最好取3°—12°，對于一些電子類的產(chǎn)品，倒扣小的可以適用，但對于一些汽車類產(chǎn)品，倒扣較大的，斜頂角度無法滿足。那么汽車模的斜頂機(jī)構(gòu)是怎么設(shè)計(jì)的呢？我來跟大家分享一下汽車模斜頂機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法。

1.汽車模斜頂機(jī)構(gòu)的組成

2.斜頂頭的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

（1）斜頂頭是扣位的成型零件，不易加工，設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要有兩個(gè)基準(zhǔn)面成90°角度

（2）斜頂頭與斜頂桿的連接方式可以用壓板壓住，也可以用定位銷連接，還可以做整體式的斜頂，如下圖所示：

3.斜頂桿的設(shè)計(jì)與作用

斜頂桿的角度可以設(shè)計(jì)到15°以下，與斜頂頭和滑塊連接，桿的大小一般取直徑16或者20mm,固定方式可以用壓塊壓死。

4.導(dǎo)向塊的設(shè)計(jì)及作用 導(dǎo)向塊是鎖在B板底部，它的作用是導(dǎo)向斜頂桿和固定斜導(dǎo)柱，用兩支螺絲鎖緊。

5.斜導(dǎo)柱的設(shè)計(jì)及作用 斜導(dǎo)柱是鎖在底板上，它的角度與斜頂桿角度一樣，主要的作用是驅(qū)動滑塊，使斜頂側(cè)向抽芯，設(shè)計(jì)時(shí)注意滑塊座要避空，避免干涉，影響頂出。

6.滑塊及滑塊座的設(shè)計(jì)及作用滑塊與斜頂桿連接在一起，頂出時(shí)滑塊由于斜導(dǎo)柱的作用側(cè)向滑動，帶動斜頂側(cè)向抽芯，滑塊座起到導(dǎo)向滑塊和耐磨的作用，固定在頂針面板上。

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