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剁手后的快遞盒子都不要扔,留著讓藍(lán)盆友去做手工
2016-10-08 771C° 來源:互聯(lián)網(wǎng)JR 標(biāo)簽: 軟裝搭配   家居軟裝   快遞盒子  

【原標(biāo)題】:

剁手后的快遞盒子都不要扔,留著讓藍(lán)盆友去做手工

【標(biāo)志詞語】:

自行車 紙板 一輛 瓦楞紙 阿爾法 這輛 以色列 美元……

【正文開始】:

自行車是世界上最有效率的交通工具之一,它可以把99%的人力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動力,同時速度可以比步行快5倍。那么問題來了,如此便利的出行工具你覺得用紙糊一輛可行嗎?

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他們都說這不可能

用紙糊一輛自行車,這聽上去就像是天方夜譚,但是以色列企業(yè)家伊扎爾·加夫尼(IzharGafnide)并不這么認(rèn)為。

在加夫尼所生活的以色列內(nèi)蓋夫荒漠地區(qū),當(dāng)?shù)厝说氖滓煌üぞ呔褪亲孕熊?。有一天,他跟人聊天時聽說有人用紙板做獨木舟。于是他受到啟發(fā),決定用瓦楞紙來做一輛自行車,還給它起了個名字——阿爾法(Alfa)。

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簡單背后的復(fù)雜

這輛自行車的設(shè)計過程非常曲折。工程師曾對加夫尼說他的想法根本不可能實現(xiàn)。但是加夫尼認(rèn)為只要方法得當(dāng),紙是可以變得足夠堅韌的。就像折紙手工,他解釋道,“如果折一次,不是比之前堅韌兩倍,而是三倍。

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瓦楞紙經(jīng)過處理后可承重一輛汽車

從設(shè)計、實驗到現(xiàn)在這輛成品用了加夫尼三年的時間。前兩年都用來研究紙板的組合方式了,他發(fā)現(xiàn)了好幾種可行的方式。而第三年則主要是想辦法把紙板盒子變形轉(zhuǎn)化成輪子的摸樣,這樣看起來才像一輛正常的自行車。

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在加夫尼的初步設(shè)計完成后,自行車的外觀雖然看起來足夠結(jié)實、能承載騎車人的重量,但試驗結(jié)果并不理想。

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加夫尼告訴記者:“我開始的設(shè)計就像是把快遞的盒子放在車輪上一樣簡陋,你一看就知道它是紙板做成的。

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但失敗和別人的懷疑卻成為了他的動力。經(jīng)過不懈努力,加夫尼最終通過混用不同的材料和紙板解決了穩(wěn)定性和支撐力的問題。

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新設(shè)計出爐以后,自行車不但重量更輕,而且由于加了一層防水層,還不會像傳統(tǒng)金屬自行車那樣容易生銹。自行車的外形也更加“酷”了,“你要花上半天才能看出來這車是紙板做的”加夫尼說。

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這輛自行車只有20磅重(約9千克),一個普通的軟妹子都可以輕松的單手把自行車抬起來,但它的載重量卻是自身重量的24倍(約216千克)。

整輛車幾乎全是紙板,而且用的材料100%可循環(huán)。由于使用了一個傳動帶驅(qū)動的踏板裝置,所以不用怎么維護(hù)。

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最重要的是,它的造價僅為9到12美元,而且還會有兒童版的,只要5美元。它不僅是你所能想到的最環(huán)保的自行車,還是最便宜的,最最重要的是這下不會再被小偷惦記了吧。

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是的,他最終他成功了,僅僅花了差不多9美元的成本,這輛瓦楞紙自行車能足夠一個彪形大漢騎行,甚至涉水什么的也完全沒有問題!如果加上一個額外的電力馬達(dá),價格在60至90美元,也就是可以做成電動自行車呢。

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伊扎爾·加夫尼(IzharGafnide)和他的阿爾法(Alfa)

看到這里感受如何呢?

要不要也自己動手做一輛自行車?

【閱讀延伸】:

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