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歐盟為環(huán)保對鹵素?zé)魧嵤┙?LED車燈作為節(jié)能光源即將崛起
2016-10-13 1332C° 來源:互聯(lián)網(wǎng)DF 標簽: LED車燈   節(jié)能光源  

【原標題】:

歐盟為環(huán)保對鹵素?zé)魧嵤┙?LED車燈作為節(jié)能光源即將崛起

【標志詞語】:

白熾燈 鹵素?zé)?車燈 鹵素 歐盟 我們可以 節(jié)能 光源……

【正文開始】:

你是否記得,一個月前,我們發(fā)布過一篇文章

白熾燈即將退市,中國逐步禁止生產(chǎn)銷售白熾燈

來,我們可以再回顧一下

白熾燈即將退市,鹵素?zé)糇鳛樘胤N白織燈即將被節(jié)能LED車燈上位“搶班奪權(quán)”!

今天,歐盟把鹵素?zé)粢步?/p>

為什么要禁止

鹵素?zé)?/p>

鹵素?zé)舻陌l(fā)光原理與白熾燈相同

將鎢絲通電加熱到3000度左右的溫度

才能使之發(fā)出明亮的光源

所以,大量的電能其實被轉(zhuǎn)化為熱能散失

光的轉(zhuǎn)化效率只有6%—10%

這也是為什么鹵素?zé)艋蛘甙谉霟酎c起來那么燙的原因

歐盟為環(huán)保對鹵素?zé)魧嵤┙?LED車燈作為節(jié)能光源即將崛起

要禁止哪些

鹵素?zé)?/p>

根據(jù)歐盟的新規(guī):

自2016年9月1日起,投放到歐盟市場的定向燈必須符合

第1194/2012號規(guī)例(又稱“第三階段”)的節(jié)能規(guī)定

此階段被禁止投放市場的是:GU10鹵素射燈及PAR30鹵素泛光燈

歐盟為環(huán)保對鹵素?zé)魧嵤┙?LED車燈作為節(jié)能光源即將崛起

射燈跟泛光燈,那跟車燈有什么關(guān)系?

不要急,第三階段只是給擴大禁令范圍鋪路的

下一階段再慢慢消滅“D級”鹵素?zé)?/p>

那么最后鹵素車燈會怎么樣,我們可以合理想象一下

禁止生產(chǎn)?禁止投放?強制更換車燈光源?

畢竟,它在節(jié)能方面,實在是做得太慘不忍睹了

歐盟為環(huán)保對鹵素?zé)魧嵤┙?LED車燈作為節(jié)能光源即將崛起

那么替換光源是什么?

LED燈

作為一個懂車燈的企業(yè),只能用車燈給你們舉例了

高效節(jié)能

省電省油更省心

(鹵素?zé)艄β矢哌_55W,一對鹵素?zé)艄β矢哌_110瓦

而火丁LED25W功率就能遠遠超越鹵素?zé)舻牧炼龋?/p>

光電轉(zhuǎn)化效率高

電能轉(zhuǎn)化為可見光比例高

(鹵素?zé)艮D(zhuǎn)化率為6%—10%,LED車燈轉(zhuǎn)化率為40%

是其的4倍)

超長壽命

使用壽命可達五萬小時

(普通鹵素車燈的壽命僅500小時,而火丁LED車燈達3萬小時)

歐盟為環(huán)保對鹵素?zé)魧嵤┙?LED車燈作為節(jié)能光源即將崛起

photum火丁LED

亮度比原車鹵素?zé)袅?00%

照射距離增加100米

應(yīng)急反應(yīng)時間增加3.5秒

壽命是鹵素?zé)舻?0倍

光型好能有效防止炫目

而且是環(huán)保節(jié)能,省電省油

歐盟為環(huán)保對鹵素?zé)魧嵤┙?LED車燈作為節(jié)能光源即將崛起

智能汽車照明無限發(fā)展的未來

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【閱讀延伸】:

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