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（原標(biāo)題：海爾空調(diào)的新黑科技要革變頻的命）

變頻空調(diào)因其節(jié)能受到越來越多用戶青睞，但因其開機(jī)后快速降溫幅度過大給用戶帶來的體驗(yàn)感極差，使市場一直處于不能快速迭代的困擾。有沒有一項(xiàng)技術(shù)能使用戶體驗(yàn)感極佳，又能在節(jié)能效果上超越現(xiàn)有的變頻空調(diào)?答案是有。

11月2日，一項(xiàng)名為雙溫差PID聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)的“黑科技”在海爾研發(fā)成功，一舉破解困擾空調(diào)界頭痛二十多年的難題。這項(xiàng)“黑科技”使海爾空調(diào)比現(xiàn)有市場上的所有變頻空調(diào)還要節(jié)能30%以上，可謂驚人之舉。

目前，市場上絕大多數(shù)都采用直流變頻技術(shù)達(dá)到舒適和節(jié)能效果，而海爾能夠通過這以外的控制技術(shù)提供符合人體舒適度的溫度。特別是在近年來寒流提前來臨時(shí)，這一技術(shù)的應(yīng)用將徹底優(yōu)化空調(diào)供暖舒適度，非常實(shí)用。

這項(xiàng)技術(shù)與變頻技術(shù)有很大的區(qū)別。目前變頻空調(diào)主要以設(shè)定溫度與環(huán)境溫度的溫差進(jìn)行頻率控制實(shí)現(xiàn)快速降溫，但局限性在于頻率波動(dòng)大，出風(fēng)口溫度僅為7至10 ，導(dǎo)致人體體感舒適度差。海爾專門開發(fā)出了兩款數(shù)學(xué)模型解決了這一問題。一是符合空調(diào)舒適性溫差控制的雙溫差PID數(shù)學(xué)模型，一是符合中國人體質(zhì)的PMV人體熱舒適數(shù)學(xué)模型。這兩種數(shù)學(xué)模型算法從軟件智能調(diào)控確保了空調(diào)升降溫過程中的人體舒適度。這項(xiàng)技術(shù)的難點(diǎn)就在于需要通過大量數(shù)據(jù)參數(shù)與數(shù)學(xué)模型相互驗(yàn)證。而數(shù)學(xué)模型是海爾獨(dú)有的。

進(jìn)一步說，該項(xiàng)技術(shù)還比現(xiàn)有的直流變頻技術(shù)更節(jié)能?，F(xiàn)有的直流變頻空調(diào)采用稀土壓縮機(jī)，從硬件上做到節(jié)能。而壓縮機(jī)頻率不穩(wěn)定，使得節(jié)能效果受到制約，很難有進(jìn)一步的突破。海爾是另辟蹊徑，從軟件控制上優(yōu)化算法，用戶在實(shí)際使用時(shí)節(jié)能效果是優(yōu)于直流變頻空調(diào)的。國家日用電器質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心測(cè)試結(jié)果顯示：應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)的海爾空調(diào)開機(jī)3小時(shí)比變頻空調(diào)還要節(jié)能30%以上。

海爾并沒有對(duì)雙溫差PID聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)進(jìn)行過于細(xì)致地闡述，但該技術(shù)有益于未來空調(diào)智能技術(shù)的發(fā)展。例如，基于此可實(shí)現(xiàn)空調(diào)的智能人感、智能節(jié)能技術(shù)的升級(jí)。

目前在中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的技術(shù)鑒定會(huì)上，這項(xiàng)技術(shù)已通過“院士頭銜”權(quán)威鑒定，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。據(jù)稱這項(xiàng)技術(shù)將運(yùn)用到智能空調(diào)中，如果海爾實(shí)現(xiàn)了這一技術(shù)的全面應(yīng)用，它將徹底替代現(xiàn)有的變頻技術(shù)，將空調(diào)的舒適性能提升一個(gè)檔次，并進(jìn)一步加快智能空調(diào)的普及。(環(huán)球科學(xué))

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