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當(dāng)下，國內(nèi)有四大家具集散中心：佛山樂從、蘇州蠡口、廊坊香河、成都武侯，此外，大大小小家具賣場聚集地相繼崛起，要說最繁華，非樂從莫屬。百年前的樂從，碼頭貨物通達四海，前來采購的客商川流不息，一派繁榮。今日的樂從，家具商鋪面積達500萬平方米，每天數(shù)萬海內(nèi)外買家穿梭于內(nèi)，家具早已成為樂從甚至佛山的代名詞。

于是，有業(yè)內(nèi)人士大膽預(yù)言，要數(shù)國內(nèi)活得最久的家具集散地，必定是樂從。

首先，樂從百年來形成的商貿(mào)中心地位深入人心。

樂從以商貿(mào)發(fā)家并最終崛起為商貿(mào)重鎮(zhèn)，有著一百多年的商貿(mào)歷史，幾乎家家戶戶以商貿(mào)為主業(yè)，樂從人敏銳的商業(yè)觸覺也成為當(dāng)?shù)厝艘詾楹赖囊稽c。

因著政府的支持及當(dāng)?shù)厣碳业暮献鳎?0年代中，樂從如雨后春筍般辦起了2000多個家具廠，家具賣場也因勢崛起。這是國內(nèi)第一個家具商貿(mào)中心，也是最為人熟知的一個。改革開放以后，佛山是一個大鎮(zhèn)，擁有家電、陶瓷等豐富資源，也因著這些資源，帶動了家具行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

當(dāng)今的樂從，從325國道的樂從車站至龍江大橋路段兩旁，延綿達10公里、面積超過70萬平方米的“黃金長廊”門庭若市，不論是規(guī)模還是人流，其他集散地始終難以媲美。30年來，買家具到樂從，已經(jīng)成為了國內(nèi)外大部分買家、消費者的習(xí)慣，其他任何一個商貿(mào)中心都難以取替。

其次，輻射至全球各地，吸引數(shù)萬買家。

按規(guī)模，商貿(mào)中心有全球性、全國性、地區(qū)性，大中小型之分。每天，來自全球各地數(shù)以萬計的買家到樂從采購，且多為分銷商。以羅浮宮為例，每天至少有幾十撥外國買家到羅浮宮采購，有些甚至是定點采購回國分銷。經(jīng)過幾十年的洗禮，樂從已經(jīng)發(fā)展成全球性的貿(mào)易中心。

多年來，買家具到樂從，已經(jīng)成為了國內(nèi)外大部分買家、消費者的習(xí)慣，樂從“中國家具商貿(mào)之都”的地位早已深入人心。如今，樂從的家具集散中心平均每日有一千多國外采購買家，由此可見，經(jīng)濟不好的情況下，樂從的買家依然相對較多。對比其余的家具集散基地，輻射力大多僅限于當(dāng)?shù)鼗蚴侵苓吺》?，并未輻射到國外甚至更遠的區(qū)域，樂從的優(yōu)勢明顯更勝一籌。

最后，發(fā)達的物流系統(tǒng)為其凝聚了更多買家。

作為大件商品，物流一直是家具行業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，家具運輸繁瑣且成本高，讓不少家具銷售商頭痛不已。

5年前，曾有過這樣的奇怪現(xiàn)象：在東莞銷售的家具，不惜數(shù)十公里運到樂從，再發(fā)往外地。這并非廠家奇怪的意愿，只是礙于東莞滯后的物流，只能不惜花費更高成本。由于物流的不完善，東莞、深圳等地的家具廠商經(jīng)常陷于找不到物流公司或是運送時間過長的困局，于是，這些廠商只能把家具運送至樂從，借用樂從便捷的物流把貨物運送到全國各地。因而，盡管莞深等地也有家具集散地，買家只能望而卻步，選擇在樂從采購。

樂從位于325國道旁，得益于其便捷的交通，從廣州、佛山到龍江等地運送家具的大貨車都要經(jīng)過樂從，此外，當(dāng)時周邊地區(qū)制造業(yè)發(fā)達，其他行業(yè)早就為樂從疏通了物流，已經(jīng)形成一個較為完善的物流系統(tǒng)?？梢哉f，當(dāng)時的家具行業(yè)，樂從有著國內(nèi)最發(fā)達的物流，每天從樂從發(fā)往全國各地的貨物絡(luò)繹不絕。

雖說時至今日很多地方都有了更為發(fā)達的物流，然而早期四通八達的物流已經(jīng)為樂從打下堅不可摧的根基，這一批買家也不輕易被轉(zhuǎn)移。

時下，遠至河北、江蘇、成都，近至東莞、禪城等地，大規(guī)模的高端家具城不斷涌現(xiàn)，樂從家具市場也受到了挑戰(zhàn)，但是，畢竟是上百年形成的商貿(mào)中心，這地位當(dāng)然不容撼動?？串?dāng)下多個家具集散地，誰主沉??？百年商貿(mào)重鎮(zhèn)樂從當(dāng)能笑到最后。