国产真实乱了老女人视频,亚洲国产成人片在线观看无码,久久 国产 尿 小便 嘘嘘,97国产精华最好的产品亚洲

空調(diào)濾芯學(xué)名應(yīng)該是“汽車空調(diào)濾清器”，是一種用于汽車車廂內(nèi)空氣凈化的過濾器。一般使用長絲無紡布作為主要過濾層，有些過濾層內(nèi)加入活性炭等高效吸附材料，來起到更好的過濾作用。

空濾的類型：

1. 普通濾紙型：普通濾紙或者無紡布材質(zhì)的濾芯，主要起到微小顆粒、灰塵、樹葉、小蟲尸體等一些物理性過濾。

2. 活性炭濾芯：在普通纖維過濾層的基礎(chǔ)上加上一層或多層活性炭吸附層，可以起到過濾花粉、甲醛和去除空氣中異味等作用。

3. HEPA濾芯：原本使用在實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)空氣凈化器中的“高效粒子空氣過濾器”，濾芯材料常為超細(xì)玻璃纖維，對直徑為0.3微米微粒（PM0.3頭發(fā)直徑的1/200）過濾效率為99.7%以上，是煙霧、灰塵以及細(xì)菌等污染物最有效的過濾媒介。

4. 復(fù)合濾芯：結(jié)合了濾紙、活性炭和HEPA等材料優(yōu)點(diǎn)的綜合性濾芯，集物理和化學(xué)過濾于一身，過濾效果顯著。

以我自己的奧迪A3為例，原廠濾芯是法雷奧Valeo生產(chǎn)的活性炭濾芯，表面含有經(jīng)過高溫活化的活性炭纖維，吸附能力比普通活性炭在空氣中高幾十倍。

為了做對比測試，我找來了號稱目前市面上車內(nèi)空氣凈化效果最理想的【復(fù)合濾芯】，沒有之一，PM2.5霧霾過濾效果可達(dá)99.964%（產(chǎn)品目前正在商討合作事宜，相信不久之后就可以和大家在商場中見面了）。

為了防止大家新名詞搞暈，先對幾個(gè)關(guān)鍵詞通俗易懂的介紹一下，專業(yè)解釋可以自百度。

1. HEPA：能有效去除PM2.5顆粒的過濾網(wǎng)

2. ULPA：比HEPA更厲害的過濾網(wǎng)（更細(xì)）

3.光觸媒：能中和空氣中有害氣體并且不造成二次污染

4.TVOC：總揮發(fā)性有機(jī)物，空氣中對人體有害的成分，主要來自于車內(nèi)皮革、塑料、膠水、飾面材料等。

在我準(zhǔn)備做測試的時(shí)候，“杜蕾斯”跑過來說也要給他的車輛做做測試。所以后文的測試中增加了12款速騰車型的空調(diào)濾數(shù)據(jù)（普通濾紙）。

甲醛測試

速騰生產(chǎn)時(shí)間比奧迪A3早兩年，車齡越長，內(nèi)飾中甲醛含量也變得越低。

PM2.5測試

發(fā)現(xiàn)不同種類的濾芯在外循環(huán)模式下過濾PM2.5能力差異非常大。

附：

TVOC測試

和甲醛含量一樣，TVOC的數(shù)值也隨著老速騰的日常使用已經(jīng)變的很小。原以為只是噱頭的光觸媒過濾，實(shí)際測試下來也是有效的。

我們來講講【復(fù)合空濾】是如何工作的。它集成了5層濾芯來進(jìn)行復(fù)合過濾，其中光觸媒層和核心攔截層（HEPA或ULPA材料）為產(chǎn)品的關(guān)鍵?？咕鷮雍痛箢w粒攔截層首先充當(dāng)了初效過濾器和亞高效過濾器，初步剔除空氣中病菌和大件污染物，再經(jīng)由ULPA和光觸媒層進(jìn)行進(jìn)一步的物理和化學(xué)過濾，其復(fù)合過濾效果之佳可想而知。

大家對于濾芯或者說濾網(wǎng)的認(rèn)識普遍是有一個(gè)誤區(qū)的，認(rèn)為價(jià)格和單位密度越是高的材料過濾效果也一定更好。其實(shí)這只是一部分，空氣過濾是一個(gè)系統(tǒng)工程，采取的是分級過濾、層層篩選，并不依靠單一材料層就能工作。

文章寫到這里，正好萬編說家里有個(gè)能過濾PM2.5的空氣凈化器到了吃灰的階段，回去可以拆開看看。據(jù)我所知：很多家用空氣凈化器濾網(wǎng)很小，而且過濾PM2.5非HEPA不可。

圖：在萬編家衣帽間吃灰的空氣凈化器

圖：活性炭吸附網(wǎng)中的活性碳

活性炭層或者光觸媒層是過濾甲醛等有害氣體的不二之選，但它們也有自己的壽命，特別是活性炭，吸附飽和之后效用大減。這也就是為什么我們極力推薦大家勤換濾芯的道理，讓有效用的活性炭為您的“凈氣”筑起第一道城墻。

從產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖上可以清晰看到4重濾網(wǎng)的功能。分別是：甲醛過濾網(wǎng)、活性炭過濾網(wǎng)和HEPA濾網(wǎng)。我特地去網(wǎng)上查了查價(jià)格，該款空氣凈化器價(jià)格不菲，包括耗材濾網(wǎng)。

這也印證了空氣過濾系統(tǒng)都有初效過濾器、中效過濾器、亞高效過濾器、高效過濾器、甚至還有超高效過濾器。每一種過濾器或者過濾層都有自己所針對的過濾對象。這樣不僅能夠達(dá)到非常好的過濾效果，還能有效控制關(guān)鍵濾層的使用壽命以及整個(gè)系統(tǒng)的使用成本，效果佳固然好，但省銀子最為重要嘛！

最后，附上本次測試所收錄的數(shù)據(jù)表：

(2014) 奧迪 A3 原廠濾芯（含活性炭）

內(nèi)循環(huán)外循環(huán)開窗(室外狀態(tài))甲醛0.057 mg/m30.029 mg/m30.008 mg/m3PM2.50 ug/m349 ug/m3140 ug/m3TVOC0.425 mg/m30.236 mg/m30.085 mg/m3

(2014) 奧迪 A3 復(fù)合濾（含ULPA濾層）

甲醛0.032 mg/m30.017 mg/m30.008 mg/m3PM2.50 ug/m311 ug/m3131 ug/m3TVOC0.250 mg/m30.172 mg/m30.087 mg/m3甲醛-43.86% (對比A3)-17.95% (對比速騰)-41.38% (對比A3)+112.5 %(對比速騰)-PM2.50.00% (對比A3)-200.00% (對比速騰)-77.56% (對比A3)-86.9% (對比速騰)-TVOC-41.12% (對比A3)-10.39% (對比速騰)-27.12% (對比A3)+104.76% 對比(速騰)-

（2012）大眾速騰 普通濾（紙濾）

甲醛0.039 mg/m30.008 mg/m30.015 mg/m3PM2.52 ug/m384 ug/m3134 ug/m3TVOC0.279 mg/m30.084 mg/m30.153 mg/m3